El Grupo Stellantis es uno de los más populares en la industria automotriz. Por trascendencia, por las personas que lo llevan a cargo, y sobre todo por la importancia que tienen en Estados Unidos pero en todo el mundo, y en diciembre de 2024, la firma anunció una importante inversión de pick ups en Argentina, una noticia más que interesante para el país sudamericano y su desarrollo.
Para comenzar, las pick ups se denominan a las camionetas que tienen la parte trasera al descubierto, por eso reciben ese nombre. Este mercado es un apartado muy interesante en Argentina, ya que tiene mucha importancia para ellos, siendo un nicho al que le prestan cierta atención y que puede ser potenciado al 100% con la llegada de marcas extranjeras.
La llegada de Stellantis podría ser vital, sobre todo en Córdoba. ¿Por qué? La provincia argentina es uno de los lugares cruciales en el desarrollo de la industria automotriz argentina. Con varios puntos de marcas extranjeras, con el aporte de un cierto porcentaje al PBI nacional, y fábricas inmensas para potenciar el trabajo, es una zona estratégica de Argentina.
¿Cómo el grupo Stellantis se asoció con Córdoba? Varios gobernadores del gobierno de turno argentino aterrizaron en países europeos para negociar la industria automotriz. Luego del viaje, que ocurrió a mediados de diciembre de 2024, se confirma que los emisores más destacados de Stellantis estaban de acuerdo en potenciar su flota de pick ups en Córdoba.
Fiat, Peugeot y Ram, las tres marcas involucradas en el proceso de pick ups que plantea Stellantis para hacer en Córdoba. Todo esto se suma a la inversión de varios millones de dólares que depositó Stellantis en Córdoba en el transcurso del año. Esta firma importante de autos, también quedó golpeada ante un 2024 tortuoso, con caída de las acciones debido al ascenso de China y el estancamiento de autos eléctricos.
A continuación, en este artículo, veremos en detalle la inversión que planea Stellantis en Córdoba con las pick ups, y el recorrido actual de la firma en la industria automotriz,.
¿Qué encontrarás en este artículo? |
1 . Introducción |
2 La inversión que planea Stellantis en la provincia argentina con las pick ups |
3 El recorrido actual de la firma en la industria automotriz |
La inversión que planea Stellantis en la provincia argentina con las pick ups
Luego de la junta que tuvo el gobierno argentino en Italia con el presidente y CEO de Stellantis, las fuentes confirmaron la inversión de pick ups en Argentina con el modelo de la marca RAM. Conocidas como “Ram Trucks”, es una marca que apunta a las camionetas pesadas, como suelen catalogarse a las pick ups y estas se desarrollarán en Córdoba, precisamente Argentina.
Las camionetas RAM se sumarán a las ya elaboradas Fiat, que pertenece al grupo Stellantis y Peugeot. La idea de Stellantis es potenciar su imagen de marca en Córdoba, una cuna automotriz en Argentina. Para ello, comenzó un proceso llamado “Global Dare Forward 2030”, con el foco puesto para ese año y apunta al desarrollo de autos y camionetas eléctricas tanto en Europa como América del Norte, y este último apartado que es Argentina.
El foco de la marca está puesto en alcanzar un 30% de ventas globales con estos modelos de autos. Con varios millones de dólares invertidos, Córdoba es uno de los sectores apuntados y que Stelllantis ya destinó más de 300 millones de dólares. A todo esto, Stlellantis fabrica sus propios modelos de pick ups en México y Brasil y su nuevo destino es una fábrica en Córdoba.
La marca con sede en Países Bajos ya cuenta con su propia producción en Córdoba. En la misma planta donde se desarrollarán las pick ups, Stellantis realiza la exportación del Fiat Cronos, la marca de autos que se fusiona con Chrysler Automobiles y de allí nació Stellantis.
El recorrido actual de la firma en la industria automotriz
Al igual que la mayoría de fabricantes dispersados en el mundo y que no son chinos, al grupo Stellantis le costó bastante asentarse en 2024. Primero, la salida inesperada de Carlos Tavares, el CEO, alertó y cambió el panorama. Si bien había anunciado su salida para 2026, se precipitó ante los descuidos del grupo en su industria.
Esto se suma a las protestas y huelgas que ocurrieron a mediados del 2024 en Italia, ante la caída notoria de las acciones de la empresa, que se estancó en a venta de autos eléctricos y por eso sigue invirtiendo en países en América del Sur, región en la que le fue muy viena pesar de todo.
Ese es el presente de Stellantis, con puntos altos y bajos pero con la ilusión de que las inversiones en América del Norte sean mejores que las de Europa.